虎门大桥异常抖动的真正原因查到了!幸亏没听专家的意见马上通车,不然后果不知道会怎么样。这次背锅的不是水马,真正原因竟然是吊索钢丝绳断裂。
经过检测发现,虎门大桥上游侧38号吊索钢丝绳断裂,发生于钢箱梁内侧锚头处,旧索从内面外发生锈蚀,已经拆除吊索又发现多根出现锈蚀。虎门大桥规定每年一大检,腐蚀这么严重居然没发现。
5月9号,大桥设计参与者宋专家还说:测试时显示,虽有振动但振幅很小,本质不影响桥梁安全。建议虎门大桥应该马上通车。如果车多了,桥重了,断面外形变了,桥就不振了。作为一条双向6车道的大桥,40多辆测试车远远不够。幸亏这个建议没被执行!
抖动发生后,在专家建议下,虎门大桥做了各种测试,先是撤掉水马,随后,专家又提出用重物加压的方案,减轻大桥晃动;之后,40辆重卡又被安排上去压桥,我想如果测试的司机现在知道真正原因估计脚都在颤抖吧!
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