拎起电话就打，方便的代价令人咋舌！常州移车警情日均6000多起，一年花费400多万元

神坑 · 发表于 2020-1-11 09:32:03

常报全媒体讯记者今天从市110指挥中心获悉，近年来，移车警情爆发式增长，去年高达220多万起，平均每天6000多起，最高时达到8000多起，已超过全市110警情每天呼入的总量。“要不是分流给114来处理，仅这一项非警务警情，民警24小时不眠不休，跑断腿也处理不过来。”采访中，民警感慨不已。
为解决110报警通道被非警务警情大量挤占的问题，确保110快速高效处置，2016年，我市在114设置移车专席，负责受理省内车牌一般情况下的非紧急移车服务。随着汽车保有量的大幅增加，移车警情数量呈倍数级增长：2013年58064起，占有效报警的7.23％；2014年146001起，占有效报警的16.15％，同比上升151.4％；2015年291820起，占有效报警的25.1％，同比上升99.9％……2019年更是高达220多万起，几乎与110接处警量持平。从5万多起到220多万起，短短6年，增长40多倍。相应地，为处置此类警情付出的费用也呈几何级增长。记者了解到，仅去年一年，处置此类警情的费用就达400多万元。220多万起警情中，有多少电话是必须打的呢？打移车电话最多的是什么人？又有哪些车子是移车电话“投诉”的“老客户”？因移车警情引发的纠纷又有多少？记者展开了调查。

有20辆车是被移车大户：最多的车被通知了105次

因为停车不便，偶尔一次停错地方被呼叫移车可以理解，但一年内数十、上百次地被呼叫，就很不正常了。记者了解到，去年1-11月，有20辆车的车主频繁被呼叫，最高者被通知了105次，去重后最高的达到了95次，令人咋舌。最少的也被呼叫52次，去重后达48次。民警表示，这数据说明，这些车主经常性地挡道、占道、违法停车。
记者了解到，此类警情中，90.26%为挡道占车、占用他人车位、占用安全通道、违法停车。据110指挥中心联合114的统计数据显示，去年1-9月，武进区、新北区、钟楼区和天宁区的移车警情总量超过84.9%，其中武进区占27.6%，新北区占20.8%，钟楼区18.6%，天宁区占17.9%。占比高的主要原因是这几个区商圈和居民区较多，人口密集。挪车最多的道路有12条，从高到低分别为光华路、太湖东路、鸣新中路、太湖路、奥园路、人民路、汉江路、和平中路、古方路、虹北路、广电西路、聚湖东路，最高的月均近450次，最低的也近300次。另外，凌家塘市场、星河国际、玉兰广场等重点商圈以及医院、学校，月均挪车次数也高居前列。从移车原因看，挡道占比最高，占70.12%；占用他人车位占18.04%；占用安全通道1.46%；违法停车占0.64%；提醒车窗车灯未关、工地施工及交通事故等正常情况仅占不到10%。

移车引发纠纷2083起

挡道、占道、占用他人车位，极易引发矛盾。据110统计，去年1-12月，因移车问题引发的纠纷达2083起。记者了解到，接到移车警情后，60.31%的车主表示立即挪车，1.97%的人明确表示拒绝挪车，其余30.62%的人则不接电话，其中不乏故意不接听者。另一项统计显示，去年，2小时内重复来电挪车量月均达2万次，原因分析为车主电话不接占50.54%，车主同意移车但人不到场占38.4%，拒绝挪车的占1.93%。一方急着要走，一方车子不挪，矛盾一触即发。去年12月22日下午2时许，张某将车停在小河沿菜场别人的车位上，接到移车电话也不来。傍晚7点多，他去开车时，发现3个轮胎被车位主人林某放了气。双方为此大吵一场，直到民警到场才调解完毕。去年1月4日早晨6时许，邵某与张某因移车问题发生口角，继而引发打架，邵某因动手伤人被处行政拘留7天。民警介绍，移车引发的2083起纠纷中，多为一方接到电话不来，等待的一方采取放气、划车、卸轮胎、堵车等手段进行报复，有的到场后一言不合引发口角、打架，其中引起的损害公私财物、扰乱公共秩序及打架斗殴等违法行为达209起。

拨打移车电话最多的是小区物业

梳理数量繁多的移车警情，民警发现，小区移车警情占总量的48.33%，求助号码前20位均为小区物业。排在第一的是溧阳市溧城镇华府晶园。去年1-11月，该小区移车电话总数7988个，小区物业打了7762个，占比高达97.2%；第二是新北世茂香槟湖，小区移车电话总数12699个，物业拨打了6767个，占53.3%；第三是武进阳湖名城，8816个求助电话中，5514个是物业拨打的。这20个小区共拨出11.9万个移车电话，其中7万个是小区物业拨打，有16个小区的物业拨出量超过了本小区求助数量的一半，其中3个超过90%。如金坛碧桂园，5308个小区移车电话，物业拨打5123个，占96.5%；钟楼景瑞英郡，3015个小区移车电话，物业拨打了2819个，占93.5%。警方分析，求助多的小区普遍存在物业管理职能缺失的问题，停车矛盾多、泊位设置不合理、易堵路段无人指挥疏导、对业主车辆及联系方式不登记，对外来车辆临时停放不作合理安排或必要的信息登记。“这些小区的物业人员怕麻烦，遇到业主投诉就打114，推卸责任。更有甚者，借着公共资源、公权力来达到帮他们管理、推销车位的目的。”民警介绍，去年，某小区月均拨打移车警情400多次，4、5月份时，小区内部道路整治，这两个月物业拨打移车电话1400多次，“就是通过移车警情来‘吓唬’业主不要乱停，顺便推销车位”。
来源：常州日报